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旺報【記者潘維庭╱綜合報導】
針對我方無法收到國際民航組織（ICAO）大會邀請函，多位美國國會議員表態，認為ICAO不邀請台灣出席大會，是罔顧國際飛航安全。華府政論雜誌《標準周刊》（The Weekly Standard）則稱，從ICAO一事來看，蔡總統就職演說對陸釋出善意，仍不足以安撫北京。
中央社24日報導，美國聯邦眾議院外交委員會榮譽主席羅斯雷提能於推特貼文，稱ICAO排除台灣是「誤導與短視」，以國際飛航安全為代價；美國眾議員戴佳雷認為，ICAO此舉是「邁向錯誤方向的步驟」；美國眾院台灣連線共同主席哈波、席瑞斯、狄亞士巴拉特與康諾利發表共同聲明，指台灣的機場客貨運量大，為了旅客安全與國際飛安，台灣必須參與ICAO相關會議。
《標準周刊》23日刊文〈台海關係凍結，北京冷落台北〉，作者為該刊副編輯艾普斯坦，指台灣今推薦年想參與ICAO大會卻不得其門而入，顯示北京對台灣根本缺乏尊重。
文章提到，ICAO隸屬於聯合國，台灣非聯合國會員國，多年未獲邀，2013年曾以賓客身分獲邀參與，但今年ICAO在陸籍祕書長柳芳領導下，不回應台灣提出盼以觀察員身分參與的書面申請。
工商時報【蔡惠芳╱台北報導】
大巨蛋9月8日解約與否攤牌日的前夕，遠雄昨（7）日再度釋出善意，不但願意依台北市法規標準完成大巨蛋，也首度釋出「隱藏版」的最大讓步，在市府和遠雄歧見最大的砍容留人數、砍容積爭議，若第三方公正機構財團法人台灣建築中心最後審查結果，也要砍容留、砍容積，才符合安全標準，那麼遠雄儘管退無可退、還是願意接受。
今（8）日是台北市政府大巨蛋案給遠雄最後通牒日期，7日遠雄首度作出願意配合市府法規完成大巨蛋的聲明，釋出妥協求全的善意。昨天上午市府表示，若下午5時30分前，遠雄無提出改善方案或說明立場，市府將按程序終止契約；下午3點多，遠雄立即前往市府，遞交大巨蛋建造執照變更事宜遵守事項同意書，用書面文件表達善意，並於傍晚4點再度召開記者會對外說明。
昨天最大的突破，除了書面文件之外，是遠雄口頭作出更大的讓步，願意在容留人數、容積方面，配合建築中心最後審查報告，作出退讓。
遠雄企業團公共事務室經理楊舜欽表示，7日下午送交市府的同意書，是具體說明遠雄願意配合市府法規標準的事項，希望讓大巨蛋能儘快順利興建、營運。
對於即將審查完成大巨蛋防火避難性能認可審查的台灣建築中心，若最後結果，需要砍容留人數、或砍商場容積，才能符合安全標準，遠雄是否配合、讓步？楊舜欽表示，如果審查標準更嚴格，需要再變更設計才符合安全，那麼遠雄願意接受建築中心的最終審查結果。
對於98大限日若市府堅持解約？楊舜欽表示，「願意接受」，只能接下來走仲裁或訴訟程序。不過，遠雄還是有責任繼續維護大巨蛋的工安，目前接獲復工裁定文之後、8月初已陸續進場進行帷幕牆工程等局部復工，復工程序是為了市民安全，解約與否並不影響高等法院的裁定。
外界也關切大巨蛋聯貸銀行團的權益，這筆由兆豐金主辦的154億元大巨蛋聯貸案，去年520被勒令停工後，已撥款約90億元，之後未再撥款。對此，楊舜欽表示，若市府解約，一定會向銀行團說明，目前遠雄巨蛋事業公司帳上現金流還有30多億元，加上聯貸案連帶擔保人是遠雄企業團董事長趙藤雄和副董事長趙文嘉二人，銀行債權一定可確保。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
伊拉克軍方今天(16日)表示，在即將對伊國北部第二大城摩蘇爾(Mosul)展開收復行動前夕，伊國戰機向城內居民投下數十萬份的宣傳資料，其中一些內容是告訴居民在戰事開打後，相關安全指示。
摩蘇爾有150萬居民，自2014年起被伊斯蘭國(IS)占領至今，是伊斯蘭國視為其哈里發國的最重要城市。由美國支持的收復摩蘇爾行動，可望在近日內展開。
其實伊國軍方之前也曾對摩蘇爾居民投下宣傳資料，並在2014年與2015年間，準備對伊斯蘭國占領的其他城鎮發動收復行動之周年慶前，也向這些城鎮的居民投下宣傳資料。
協助投下宣傳資料的伊拉克聯合作戰司令部(Iraq's Joint Operations Command)表示，戰機「在摩蘇爾市中心投下數十萬份含有重要新聞的報紙和雜誌…告訴居民即時新聞與當前實際情況，以及(告訴居民)勝利即將到來」。
另外，在這些宣傳資料裡，也包括告訴摩蘇爾居民一些相關安全指示，例如敦促居民將門窗玻璃用膠帶黏好，以免戰事開打後，炸彈震碎玻璃造成傷害，並在某處遭炸彈轟炸後，至少1小時內不要到這處地點，以及告知居民，若是可以的話，不要開車。
根據伊拉克消息人士日前表示，「若是(摩蘇爾)當地情況沒有特別的發展」，收復摩蘇爾的行動將會在幾天內展開。但是這場戰役將會是截至目前，伊拉克與支持伊國的美國盟軍，對伊斯蘭國發動的最艱難與最複雜的戰鬥。
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